地铁钢支撑施工要点
目前,钢支撑广泛应用于地铁和基坑围护结构中。由于钢支架可回收利用,具有经济、环保的特点。
1. 地铁钢支架在工厂预制,轴线、尺寸、接头接板的对中严格控制,按1:1设置,满足焊缝规范要求。
2. 地铁钢支撑和锁脚螺栓的布置应在开挖断面合格后进行,并严格按设计位置安装。钻孔方位、方向、角度、螺栓深度应符合设计要求。
3.地铁钢支架直立,其轴线应垂直于隧道中心线。施工时应在钢框架基础上预留足够坚实的基础。凡直线、标高要准确,支座要稳定,钢支撑围檩哪家好,其倾斜度不大于2。;钢框架偏离铅垂线面的部分不得大于125px。过切部分用硬水泥砂浆支撑垫。
4. 起重机或挖掘机应配备钢支架,并注意安全操作。钢支撑(格栅)锚安装好后,技术人员应检查并记录。
5. 为了提高钢框架的整体稳定性,应将钢框架牢固地焊接在纵向连接杆、结构锚、定位杆和锁紧螺栓上。
6. 钢架连接应牢固连接。拱脚处的节点容易发生塑性剪切破坏,所以除了螺栓连接外,还应四面焊接,以保证节点的刚度和强度。当条件允许时,接头采用角钢连接板,以方便混凝土的抓取。
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钢管支撑拆除原则及条件:钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则,即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后,由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认,并征得监理工程师同意情况下,钢支撑围檩,由项目部下达支撑拆除令后拆除。
支撑拆除步骤及方法:①施加支撑轴力,卸掉头内的钢楔(若出现因地墙变形导致支撑轴力大于200T以上,则考虑直接割除头内的钢楔)。②割除三角牛腿及附加吊筋或膨胀螺栓
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