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拉森桩的拔除

基坑回填后,应拆除拉森桩,以供将来使用。拉森桩出租加到拔出拉森桩前,应仔细研究土孔的方法、顺序、时间和处理方法。否则,拔桩过程中的振动和过多的土壤会引起地面沉降和位移,对在建地下结构造成危害,影响相邻原有建筑物和地下管线的安全。因此,目前主要采用灌溉、填砂等措施来减少拔桩的土壤。

1.拔桩方法

该工程采用振动锤进行拔桩,也即利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,破坏拉森桩周围土的黏聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将其拔除。

2.拔桩时的注意事项

拔桩时,可用振动锤振捣板桩的锁,以减少土的附着力,然后随振随动。对于不易拆除的板桩,可先用振动锤将桩振下100~300 mm,再用振动锤交替振拔。

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        在公路桥梁的基本建设中,钢板桩施工除开能够用以防水以外,还可以用以挡土。钢板桩施工的应用,能够降低基坑开挖量和相对的弃土量,进而降低工程施工新项目,减少桥梁工程施工的施工期。如今中国的桥梁工程施工基本上都将钢板桩施工应用到在其中,大幅度降低公路桥梁基础设施成本费。    

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由于地下铁道施工时基坑较深,为保证其垂直度且方便施工,并使其能封闭合龙,多采用屏幕式构造。拉森钢板桩 钢板桩围护墙,由拉森钢板桩(或槽钢)正反扣搭接或并排组成。拉森钢板桩长12m、15m、18m等,槽钢钢板桩(非标)桩长6~9m,型号及长度由计算确定。钢板桩具有良好的耐久性,基坑施工完毕回填土后可将钢板桩拔出回收再次使用;施工方便,工期短;槽钢钢板桩不能挡水,在地下水位高的地区需采取隔水或降水措施;槽钢钢板桩抗弯能力较弱,多用于深度≤4m的基坑或沟槽,顶部宜设置一道支撑或拉锚;支护刚度小,开挖后变形较大;拉森钢板桩由于抗弯能力较强,多用于周围环境要求不甚高的深5m~8m的基坑,视支撑(拉锚)加设情况而定。