拉森桩的国内发展历史：1957年建成武汉长江大桥由大桥局从原苏联引进，将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工中。2003年起U型热轧拉森钢板桩租赁服务企业开始兴起，为拉森钢板桩的推广应用，开启了一个新的发展。早期项目：马钢厂房扩建，杭州湾大桥，东海大桥等。

随着中国高速铁路建设的开始，拉森钢板桩因其，止水效果好等优点得到了普及。 应用项目：甬台温铁路，武广铁路，京沪高铁，沪昆铁路等。国家水利方面的投入加大，市场上也开始在河道拓宽，船闸新建，修建等方面开始应用。

综合管廊的推进，也让拉森钢板桩的管网支护应用得到了更好的发展。

还有抢险方面拉森钢板桩也有一定优势。

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拉森钢板桩可以在多种恶劣的环境下进行施工，即使是下水道工程，也能使用拉森钢板桩进行。

  一、使用拉森钢板桩做出水管道的基坑围护，具有显著的优点；

  二、使用拉森钢板桩在下水道施工，施工进度快、占地空间小、安全系数高；

  三、使用拉森钢板桩在下水道施工，节省资源，可重复使用；

  四、使用拉森钢板桩在下水道施工，受雨季影响较小，保证整个工程的顺利进行；点我：送工程实用干货。

  五、使用拉森钢板桩在下水道施工，对施工周围环境影响小，很大程度上保证了环境的不受污染。

       我们都知道在使用拉森钢板桩施工的优点的情况下，要根据施工当地的情况来进行一种施工的预测。比如在使用拉森钢板桩的时候会不会和一些别的隔离工具起到一定的冲突和摩擦。有很多的时候我们会在使用拉森钢板桩施工的过程中碰到拉森钢板桩在组装的时候会和其他旁边的工具有一定的摩擦，从而使得拉森钢板桩的使用变得非常的勉强。

       目前我们国内仅仅有一些拉森拉森钢板桩的厂家，因为这对技术的要求相对简单一些，而热轧的拉森钢板桩一般都是进口日本和韩国一些东亚国家的产品。拉森钢板桩是一种坚固的钢制结构制作而成的，所持有的坚固度是没有别的其他的什么金属可以比拟的。