首先我们在进行钢板桩施工的时候一般都会发现，在钢板桩进行隔离的地区一般都会有一些比较难以清理的东西。比如说我们在进行水利改造和开发建设的时候，都会发现在工程中都是利用钢板桩来进行阻水的工程。因为钢板桩属于一种的钢类结构。他可以很好的拆装，在进行阻隔水流的同时还可以很好的保证施工人员在隔离区内的安全。 　　

1.深基坑围护结构施工计划方案务必依据设计规定、深层和当场自然环境施工进度来明确。纺织业后，经企业工程师准许，报项目负责人准许，符合要求、相关法律法规规定。 2.深基坑施工务必处理地下水，一般选用井点抽水，使地下水降至深基坑底1.0米下列，务必承担24钟头，值勤抽水，并搞好抽水纪录，当采取排水沟排水时，施工期内无间断排水，当构造不具有抗浮标准时，禁止终止排水。 3.深基坑基坑开挖时，几台挖机中间的间距应超过10m，由上而下逐级基坑开挖，不可深入分析。 4.深基坑左右应挖好台阶或支撑点梯，严禁支撑点左右工作，坑周边应安装安全防护护栏。 5.人力起重吊装土方回填时，查验吊装设备是不是坚固，吊斗下不可站人。 6.将原材料和挪动施工机械设备堆积在深基坑边沿时，应与发掘边沿维持一定间距。质量好优良时，相对高度不能超过米。 7.多雨季节施工时，坑周边的地表水务必采用排水对策，避免降雨和地表水注入深基坑。多雨季节基坑开挖土方回填应在深基坑设计标高以上留有15-30cm土，大晴天后再基坑开挖。 8.深基坑回填周边应对称性回填土，回填后不可以拓宽，分层次压实。 9.在深基坑施工中，当场工程项目技术人员应坚持不懈跟进，立即处理施工中的和产品质量问题，保证每道工序都能在的条件下把握品质和进展。 10.务必严控深基坑施工的重点部位，前道工序未工程验收签证办理，后道工序不允许施工。 11.深基坑施工中的危险源辨识应具备前瞻性和防范措施。

国内发展历程

我国在20世纪50年代，从前苏联进口了少量U形钢板桩产品，并在武汉长江大桥应用。同年，由勘测设计院设计，工程局施工的我国在黄河上自主设计和施工的座黄河桥——兰新线河口黄河大桥正桥2#～7#墩原设计为钢板桩围堰沉井基础，根据地质条件，2#、3#和7#墩由于基础埋置深度较浅(但在1964年的多次探测中，发现2#、3#墩基岩冲刷严重，其中2#墩基底前端已部分掏空，3#基础前端嵌入岩层仅有90cm左右，后通过钢板桩围堰内抽水，在直径19m范围内的河床上铺设混凝土防护进行加固处理)，改为钢板桩围堰明挖施工，在技术人员和工人技术革新下，工地创制转盘打桩架，解决了打圆形钢板桩围堰的困难。