拉森钢板桩历史

1902年，德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩，简称U型钢板桩。为纪念发明人Tryggve Larssen，也把这种U型钢板桩直接以他的姓氏Larssen的中文翻译拉森进行命名，叫拉森钢板桩。

1914年，两边都能连锁的板桩问世了。这个（改进）一直被世界绝大多数的板桩（制造商）沿用。为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。互锁结构可以（在板桩互锁时）形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑（工程领域）。

1957年建成武汉长江大桥，大桥局从原苏联引进，将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工。选拉森桩租赁就选杭州鑫业通基础工程有限公司，拉森桩租赁

       现如今钢板桩施工在我国渐渐地的有着了归属于自身销售市场，钢板桩施工归属于一种水利工程装饰建材，在许多层面都能具有关键的功效。而当代的公路桥梁、立交桥基本建设发展、出色的基本就是钢板桩施工基本，并且它也是有利于工程施工的，在基本建设公路桥梁的情况下，一般要根据钢板桩围堰才可以开展桥桩工程施工。

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1、拉森桩对接需要平整的场地，或采用型钢垫出平整的组装面，要求场地平面度偏差不大于30mm。

2、拉森桩对接时采用手动葫芦、撬杠、大锤等工具，调整侧向弯曲度（镰刀弯），控制侧向弯曲小于L/3000（L为拼接后桩体总长）。

3、采用花篮螺栓、手动葫芦、门架等辅助工具控制盆口处的翼板、腹板、锁扣平滑对接(见图6)。特别是锁扣处对接顺滑和直线度（锁扣处对接不允许出现折弯）。