拉森钢板桩施打　　拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工关键的工序之一，在施工中要注意以下施工要求：

　　（1）拉森钢板桩采用履带式挖土机施打，施打定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线 。

　　（2）打桩前，对钢板桩逐根进行检查，剔除连接锁扣处的锈蚀、变形严重的钢板桩，待修整合合格后才可使用，整 修后还不合格的禁用。

　　（3）打桩前，可在钢板桩的锁口内涂抹油脂，以方便钢板桩的打入、拔出。

　　（4）在钢板桩插打过程中，随着测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，必须拔起重打。

　　（5）密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是检查井位的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封好，避免由于漏水带走泥沙，造成地面塌陷。

　　（6）为了避免沟槽土方开挖后，侧向土压力将钢板桩挤倒，钢板桩施打完毕后，用H200*200*11*19mm的工字钢将明渠两侧的拉森钢板桩分别连成整体，位置在桩顶以下约1.5m左右的地方，用电焊条将其焊牢，然后每隔5米用空心圆形钢材（200*12mm），加以的活动节将两侧的钢板桩对称支撑。支撑时活动节的螺母必须拧紧，保证拉森钢板桩的垂直度及沟槽 开挖工作面。

　　（7）在基础沟槽开挖过程中，随时观察钢板桩的变化情况，若有明显的倾覆或隆起状态，立即在倾覆或隆起的部位 增加对称支撑。

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        在公路桥梁的基本建设中，钢板桩施工除开能够用以防水以外，还可以用以挡土。钢板桩施工的应用，能够降低基坑开挖量和相对的弃土量，进而降低工程施工新项目，减少桥梁工程施工的施工期。如今中国的桥梁工程施工基本上都将钢板桩施工应用到在其中，大幅度降低公路桥梁基础设施成本费。    

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拉森钢板桩的用途：

水利工程-港口

1.码头墙  2.船坞、船厂的建造 3.扩墩桩，(码头)系船柱 4.雷达测距器 5.下沉的铁路，地下水的保留 6.隧道

水利工程建筑物

1.(河流的)船闸，水闸 2.堰，堤坝 3.桥基 4.(公路、铁路等的)涵洞5.安全门 6.防洪堤 7.桥桩，码头 8.入口和出口

运输路线的建筑物-公路和铁路

1.维护墙，挡土墙 2.隔离噪音墙 3.桥基 4.斜坡，坡路

污染的控制-填方，被污染的地方，围栏

1.竖起的密封围篱 2.为置换土壤而挖掘3.水槽围场 4.顶端的斜坡保护 　

水路

1.水路的维护 2.护墙 3.巩固路基、堤岸 4.停泊设备 5.防止冲刷

档水

1.抽水机，泵 2.下水道作业  3.防洪 4.防止塌陷，防止塌方5.保护堤岸

民用工程

1.地基的挖掘 2.路基 3.沟渠 4.地下停车场 5.建房

噪音的降低

隔离噪音墙