拉森桩的国内发展历史：1957年建成武汉长江大桥由大桥局从原苏联引进，将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工中。2003年起U型热轧拉森钢板桩租赁服务企业开始兴起，为拉森钢板桩的推广应用，开启了一个新的发展。早期项目：马钢厂房扩建，杭州湾大桥，东海大桥等。
随着中国高速铁路建设的开始，拉森钢板桩因其，止水效果好等优点得到了普及。 应用项目：甬台温铁路，武广铁路，京沪高铁，沪昆铁路等。国家水利方面的投入加大，市场上也开始在河道拓宽，船闸新建，修建等方面开始应用。
综合管廊的推进，也让拉森钢板桩的管网支护应用得到了更好的发展。
还有抢险方面拉森钢板桩也有一定优势。
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拉森钢板桩施工的工程施工：
当然密封。借助拉森桩骨间的土砂等细微颗粒物化学物质或是是蜉蝣物等来阻塞锁口，为此做到止水的实际效果。针对当然密封而言，一般在土砂径粒遍布越好的情况下，它的止水实际效果也就越好。假如骨间是水或是粗粒土很大得话，那麼很有可能会必须很长期来对间隙开展阻塞。但是在具体的工程施工全过程中，能够采用一定的对策来加速这一全过程，能够在水中添加煤灰那样的密封原材料或是在深基坑内水泵时加速水泵速率以产生很大的水位线差，那样能够将密封原材料冲入锁口。一般状况下，当然密封必须一定的時间，而且在有波浪纹或是变化压力较为大的状况下，会使拉森桩护岸构造发生晃动的状况，因而大家一般 不容易彻底选用当然密封。
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