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拉森钢板桩历史

1902年,德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩,简称U型钢板桩。为纪念发明人Tryggve Larssen,也把这种U型钢板桩直接以他的姓氏Larssen的中文翻译拉森进行命名,叫拉森钢板桩。

1914年,两边都能连锁的板桩问世了。这个(改进)一直被世界绝大多数的板桩(制造商)沿用。为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。互锁结构可以(在板桩互锁时)形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑(工程领域)。

1957年建成武汉长江大桥,大桥局从原苏联引进,将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工。选拉森桩租赁就选杭州鑫业通基础工程有限公司,拉森桩租赁

拉森钢板桩是由德国一位工程师发明的,在拉森钢板桩未引入我国时,我们常称的钢板桩一般指槽钢,但是槽钢这种产品局限太大,槽钢截面小,变形大,无法止水,其长度短(一般以6米居多),这些特点使得其基本只能用于一些较浅的地下管道施工。而拉森钢板桩是自带锁扣的,能止水,同时其截面大,抵抗变形能力好。

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如今,随着经济的发展,加上人们对交通运输的需求,中国各个城市都陆续修建地铁,在地铁修建过程中拉森钢板桩定是必不可少的施工建材。 拉森钢板桩强度高,桩与桩之间的连接紧密,隔水效果好,可重复使用。钢板桩常用断面型式,多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩,其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同,但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。