大跨度钢支撑是由八字撑标准节点、新型连接平台、可抗弯抗 拉新型头、支撑轴力同步加载系统、无线轴力监测系统、 轴力伺服系统等构成的。具有高稳定性、高安装精度、可多点 同步加载预应力、24 小时不间断监测轴力的新型基坑支护体 系。适用于房建、市政、地铁等对基坑变形敏感的工程。选拉森桩租赁就找杭州鑫业通基础工程有限公司，拉森桩租赁

        在公路桥梁的基本建设中，钢板桩施工除开能够用以防水以外，还可以用以挡土。钢板桩施工的应用，能够降低基坑开挖量和相对的弃土量，进而降低工程施工新项目，减少桥梁工程施工的施工期。如今中国的桥梁工程施工基本上都将钢板桩施工应用到在其中，大幅度降低公路桥梁基础设施成本费。    

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一般基坑的支护方式

深度不大的三级基坑，当放坡开挖有困难时，可采用短柱横隔板支撑、临时挡土墙支撑、斜柱支撑、锚拉支撑等支护方法。

1、基槽支护

基(沟) 槽开挖一般采用横撑式土壁支撑。可分为水平挡土板及垂直挡土板两大类。前者挡土板的布置又分为间断式和连续式两种。湿度小的粘性土挖土深度＜3m时，可用间断式水平挡土板支撑。

对松散、湿度大的土可用连续式水平挡土板支撑，挖土深度可达5m。对松散和湿度很高的土可用垂直挡土板式支撑，其挖土深度不限。

连续式水平挡土板支撑

间断式水平挡土板支撑

垂直挡土板式支撑

2、简易支护

放坡开挖的基坑，当部份地段放坡宽度不够时，可采用短柱横隔板支撑、临时挡土墙支撑等简易支护方法进行基础施工

短柱横隔板支撑

仅适用于部分地段放坡不够、宽度较大的基坑使用

临时挡土墙支撑

仅适用于部分地段下部放坡不够、宽度较大的基坑使用

3、斜柱支撑

先沿基坑边缘打设柱桩，在柱桩内侧支设挡土板并用斜撑支顶，挡土板内侧填土夯实。适用于深度不大的大型基坑使用。

施工现场，基坑打设柱桩

斜柱支撑

4、锚拉支撑

先沿基坑边缘打设柱桩，在柱桩内侧支设挡土板，柱桩上端用拉杆拉紧，挡土板内侧填土夯实。适用于深度不大、不能安设横(斜)撑的大型基坑使用。