拉森钢板桩的优点

1.强度高，隔水性好，在基坑围护和河道围堰工程中起到很好的挡土性和当水性，为工程施工提供安全的作业面。

2.施工具有显著的环保效果，能降低作业空间要求。某些城市河道驳岸工程或者化粪池施工时，因周边建筑物已施工完成，作业面狭窄，而拉森钢板桩能适用于这种局促空间的施工防护，大量减少取土量和混凝土的使用量，处理并解决挖掘过程中的一系列问题。

3.施工简单，工期缩短、耐久性良好，时效性强，不受天气限制，可以在防洪、塌方、塌陷、流沙等紧急情况下快速施工。

4.拉森钢板桩建设费用便宜、互换性良好，可重复使用，能够简化检查性材料和系统材料的复杂性。

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拉森桩施工时常见问题及处理方法：

（1）打桩阻力过大不易贯入

这由两种原因造成。一是在坚实的砂层锤击数或砂砾层中打桩，桩的阻力过大；二是钢板桩连接锁口锈蚀，变形：致使板桩不能顺力沿锁口而下。对种原因，需在打桩前对地质情况作详细分析，充分研究贯人的可能性，在施工时可伴以高压冲水或振动法沉桩，不能用锤硬打；第二种原因，应在打桩前对板桩逐根检查，有锈蚀或变形的及时调整。还可在锁口内涂以油脂，以减少阻力  

（2）钢板桩向打桩方向倾斜

在软土中打板桩时，由于连接锁口处的阻力大于板桩周围的土体阻力，形成个不均衡力，使板桩向前进方向倾斜．这种倾斜要尽早调整，可用卷扬机钢索将板桩反向拉住后再锤击，或可以改变锤击方向。当倾斜过大，靠上述方法不能纠正时，可使用特别的锲形板桩，达到纠偏的目的。  

（3）将相邻板桩带入

这种现象常发生在软土中打板桩，当遇到了不明障碍物，孤石或扳桩倾斜等情况时，

板桩阻力增加，便会把相邻板桩带人。可以按下列措施处理：

a、不是一次把板桩打到标高，留一部分在地面，待全部板桩人土后，用屏风法把余下部分打人土中。

b、把相邻钢板板桩焊牢在一起。

c、在连接锁口上涂以黄油等油脂，减少阻力。

d、运用特殊塞子，防止土砂进人连接锁口。

板桩被带人土中后，应在其顶部焊以同类型的板桩以补充不足的长度。

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U型拉森钢板桩具有施工速度快、挡土、挡水效果好等优点，广泛应用在基坑、码头、围堰等工程。常见设计桩长范围为15m~27m，不同桩长，不同地质情况对施工会产生不同的影响。本文通过实际施工案例，总结27m拉森钢板桩在砂层较厚地质情况下施工遇到的问题及对应的措施，为后续类似工程提供参考。

拉森的由来

“拉森”板桩是而享誉土木工程领域已久的建筑材料。应用于各种条件下的护土结构，其应用领域以及优势已经（在专业领域）得到不断证明和和证实。

1902年，德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。

1914年，两边都能连锁的的板桩问世了。这个（改进）一直被世界绝大多数的板桩（制造商）沿用至今。 为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历。 上文中提到过的互联结构可以参照下图。每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。

互锁结构可以（在板砖互锁时）形成一个水密结构从而增加斑状结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑（工程领域）。